最新ニュース

• 運賃競争の再燃: 航空会社や船会社は、荷物を運ぶ代金（運賃）をめぐって競争しています。運送される荷物の量が少ないため、低価格でサービスを提供しようとしています。
• メドウェー・シッピング・シンガポール: ギリシャの船主（船を所有する人）と連携し、チャータープロセス（船を一定期間借りる契約）を強化しています。
• アンモニア燃料船: NBP社は、伝統的な燃料よりも環境に優しいアンモニアを燃料とする船の建造を検討しており、これは航海の持続可能性に寄与するものです。
• NAPAのコンソーシアム: 複数の企業が協力して、船が港に最適なタイミングで到着するよう計画を立てています。
• ヴァーレ社の革新: 大型船に特殊な帆を取り付けることで、燃料の使用量を6%削減しました。

経済面でのポイント:

• 名村造船所: 造船会社が利益予測を上方修正し、円安（日本円の価値が下がること）と原価削減が利益増につながっています。
• MCMジャパン: 船舶用のインターネット関連機器を販売し、船上での安全な通信を支援しています。
• 住重船舶部門: 新しい船の注文は少なくなっていますが、引き続き受注しています。

物流面でのポイント:

• DHLの利益減少: 国際物流会社が利益を減らしており、将来の収益予測を下げています。
• ジムの航路再開: 華南からロサンゼルスへの航路を再開し、電子商取引向けの貨物輸送を行っています。
• セイノーロジ: 米国東岸への小口貨物輸送サービス（LCL）を提供し、パナマ運河の渋滞を避けるためスエズ運河を利用します。

技術革新面でのポイント:

• 安田倉庫: 物流効率を改善するためにロボット技術を投入し、生産性を向上させています。

これらの動きは、航海と物流の世界で進行中の変化と挑戦を表しており、新しい技術と戦略が業界をどのように変えていくかを示しています。