インタラクティブ・コンテナ・ガイド
最適なコンテナを見つける
輸送する貨物の最も重要な制約を選択してください。最適なコンテナタイプと、その主な特徴を即座に提案します。
コンテナ詳細比較
ここでは、主要なコンテナの種類ごとの詳細な仕様、最適な用途、そして最も重要な「設計上の最大積載量」と「日本の法律で定められた実運送重量」の差を視覚的に比較できます。
最重要知識：日本の「重量制限の壁」
コンテナのドアに記載された最大積載量（Max Payload）は、日本国内の陸上輸送では適用されません。道路インフラ保護のため、法律で定められた車両総重量と軸重の制限が優先されます。この「ペイロード・ギャップ」の理解は、予期せぬコストや輸送遅延を防ぐために不可欠です。
シャーシの種類で積載可能重量が変わる
コンテナを運ぶトレーラーの車軸数（2軸か3軸か）によって、法的に許容されるコンテナ総重量（コンテナ自重＋貨物重量）が変わります。下のボタンでシャーシを選択し、積める貨物重量の変化を確認してください。
危険：軸重超過（片荷）
貨物の総重量が制限内でも、コンテナ内で重量が偏ると特定の車軸にかかる重さが10トンを超え、横転事故や道路損傷の原因となります。均等な積付けは荷主の重要な責任です。
実践的運用とリスク管理
安全な輸送の実現、コストの最適化、そして効果的な物流手配のための重要なポイントを解説します。
安全確保の原則
- 適切な固縛 (ラッシング): 貨物とコンテナを一体化させ、輸送中の揺れによる移動を防ぐ。専門技術が必要。
- 重心管理: 重いものを下に、軽いものを上に。重心を低く、中心に保つことが横転防止の鍵。
- 荷重分散: 重量物は敷板などで床面への荷重を均等に分散させる。
- 専門家の活用: 高価な貨物や特殊輸送では、貨物検査員 (サーベイヤー) の起用がリスクを大幅に軽減する。
コスト構造の理解
- サーチャージ: 運賃は基本料金だけでなく、燃料・為替・港湾混雑などの割増料金 (サーチャージ) が加算される。
- 隠れたコスト: 無料保管期間超過によるデマレージ/ディテンション料は高額になりがち。
- 総輸送コスト (Total Landed Cost): 見積もりは基本運賃だけでなく、全ての費用を含めた総額で比較する。
- 遅延コスト (Cost of Delay): 納期遅延は販売機会の損失や違約金など、莫大な経済的損失を生む可能性がある。
輸送手配の要点
- パートナー選定: 貨物の特性に合った専門性と経験を持つフォワーダーを選ぶことが成功の鍵。
- 早期予約: 特殊コンテナ (リーファー、オープントップ等) は数が少ないため、早めの予約が不可欠。
- 正確な情報提供: 貨物の正確な寸法・重量・重心位置などの情報が、手配をスムーズに進めるために必要。
- 書類の正確性: 船荷証券やインボイスの記載ミスは、通関での遅延と追加費用に直結する。