今後、価格のジェットコースターは一体どうなるのか
2024年3月3日
価格の傾向と拒否率が、市場の変化が近づいていることを示しています。市場参加者は何をすべきでしょうか？ 記事タイトル：レートのローラーコースターは転換点に近づいているのか？
2023年にキューネ＆ナーゲルの運営利益が50％減少Title in Japanese: キューネ＆ナーゲルの運営利益が2023年に50%削減
2024年3月2日
Kuehne+Nagelは世界最大の物流会社ですが、2023年には市場の下降圧力を免れることはできませんでした。 記事タイトル：2023年、クーネ＋ナーゲルの営業利益が50％減少
郵便局のトラック請負業者の監督が不十分で問題となっています Title in Japanese: 郵便局におけるトラック請負業者の緩い監督
2024年3月1日
米国郵便公社のトラッキング契約者に対する新しい監査は、安全な運転手を確認するための改革を推奨し、新規制への要請を促しています。 記事タイトル：トラッキング契約者の甘い監督が郵便公社を悩ませる
2024年の重要なサプライチェーンリスクのひとつ、紅海の混乱 Title in Japanese: 2024年の重要なサプライチェーンリスク、紅海の混乱
2024年3月1日
フーシ派、春節（旧正月）、パナマ運河の干ばつ、迫り来る潜在的なストライキ、そして今後の選挙は、2024年に荒れ模様の海を意味します。荷主が自身を保護する方法はこちらです。 記事タイトル：2024年の重要なサプライチェーン […]
2日間、2つの鉄道が注目を浴びる：ノーフォーク・サザン、ユニオン・パシフィックを巡るメッセージが飛ぶ Title in Japanese: 2日間、2つの鉄道の注目：ノーフォーク・サザン、ユニオン・パシフィック
2024年3月1日
週末には、ノーフォークサザンとユニオンパシフィックを巡る多くの非難、批評、反論が飛び交いました。 記事タイトル：二日間、二つの鉄道がスポットライトを浴びる：ノーフォークサザンとユニオンパシフィックを巡る意見書が飛び交う